प्यूज़ो 206 वैन 1.9 डी वर्ष 1999-2007 के लिए 1103जे2 1103एन0 इंजन ऑयल कूलर

1. कुछ मॉडल ओवरकूलिंग के कारण होने वाली कार्बन जमाव या संक्षेपण समस्याओं से बचने के लिए कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार शीतलन दक्षता को गतिशील रूप से समायोजित करने के लिए बाईपास वाल्व या परिवर्तनीय प्रवाह नियंत्रण को एकीकृत करते हैं।
2.निकास गैस पुनर्चक्रण दर (ईजीआर दर) को सटीक रूप से नियंत्रित करके, वायु ईंधन अनुपात को अनुकूलित करके, ईंधन की खपत को कम करके (लगभग 3%-5%), और कार कंपनियों को कार्बन उत्सर्जन लक्ष्य हासिल करने में मदद की जाती है।
3. इंजन में प्रवेश करने वाली निकास गैस का तापमान कम करें, आंतरिक इंजन घटकों के ताप भार को कम करें, घिसाव और थकान को कम करें, सेवा जीवन को बढ़ाएं और रखरखाव की लागत को कम करें। उदाहरण के लिए, वास्तविक अनुप्रयोगों में, ईजीआर कूलर से लैस इंजनों ने प्रमुख घटकों के प्रतिस्थापन चक्र को काफी बढ़ा दिया है।
4. इंजन दहन प्रक्रिया को आदर्श स्थिति के करीब बनाएं, ईंधन को पूरी तरह से जलाएं, ऊर्जा की बर्बादी को कम करें और ईंधन के उपयोग में सुधार करें। मॉड्यूलर डिज़ाइन सफाई और रखरखाव की सुविधा देता है। कुछ उत्पादों में कार्बन जमाव और रुकावट के जोखिम को कम करने और उपयोगकर्ता संचालन और रखरखाव लागत को कम करने के लिए स्वयं सफाई कार्य होते हैं।
5. डीजल, गैसोलीन और हाइब्रिड सिस्टम के अनुकूल, अनुकूलित डिजाइन (जैसे विभिन्न प्रवाह दर, इंटरफ़ेस आकार) का समर्थन करता है, और OEM निर्माताओं की विभेदित आवश्यकताओं को पूरा करता है।

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